La cancion del verano: **O MERENGUE DO PORQUIÑO **

Pontenova.es traeche a cancion do veran 2009.
Joselito volve cunha canción a ritmo de merengue coa que espera recibir tantas felicitacións como co reguetón de Maruxa, do ano pasado, "que foi todo un éxito en todos os fogares e festas galegas grazas a vós e a toda a audiencia de Galicia pero tamén ás orquestras que a interpretaron". A nova proposta vai dedicada ao benquerido porquiño galego, "que tanta fame nos quitou, e aínda nos quita", cun ritmo quente de merengue.

EL PP SOLICITA MEJORAS EN LA CARRETERA PROVINCIAL DE SANTALLA A RIBEIRA DE PIQUÍN

El Partido Popular de A Pontenova solicita obras de mejora en el firme y en la seguridad de la carretera provincial de Santalla a Ribeira de Piquín. Se trata de un vial que necesita una reparación urgente del firme y la instalación de sistemas de protección en puntos peligrosos de esta carretera, como la curva de Xinzo.
PP A PONTENOVA

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El PP solicita al alcalde, Darío Campos, que lleve a cabo las gestiones oportunas ante la Diputación Provincial para continuar con la urgente reparación del firme y la instalación de sistemas de protección (vallas protectoras) en puntos peligrosos de esta carretera, LU 4802, (como por ejemplo en la curva de Xinzo, fotografías adjuntas). El PP recuerda que esta carretera es la que sirve de unión a los municipios de Ribeira de Piquín, zonas de Fonsagrada y A Pontenova, por lo que cuenta con un importante tráfico, siendo además paso obligado de rutas de transporte escolar durante el curso escolar.
El PP recuerda que en la anterior legislatura la Diputación había realizado una mejora de firme en un tramo de esta carretera, como una primera fase de un proyecto más ambicioso, y desde entonces y hasta el día de hoy ni la Diputación ni el Ayuntamiento se han vuelto a preocupar de finalizar dichas obras, por lo que el PP solicita a Darío Campos que considere estas obras como urgentes y retome el interés por las mismas
Así mismo, el PP también recuerda al alcalde que debe acometer obras de mantenimiento, señalización y mejora de los numerosos puentes que cruzan el río Eo, tanto peatonales como para el paso de vehículos, a su paso por nuestro municipio. Estos puentes son utilizados por numerosos vecinos, así como visitantes y pescadores. El PP cree necesario que se realice una nueva señalización y que se mejoren los elementos de seguridad de los mismos con el fin de evitar posibles accidentes que puedan incluso costar vidas humanas.

LAS OBRAS DE ACONDICIONAMIENTO DE LOS MÁRGENES Y EL CAUCE DEL RÍO EO YA ESTÁN ADJUDICADAS

B.O.E.
La Confederación Hidrográfica del Cantábrico, del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM), ha adjudicado las obras de acondicionamiento de los márgenes y el cauce del río Eo, en A Pontenova (Lugo). Esta adjudicación aparece publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado.
Las obras cuentan con un presupuesto de adjudicación de 4.011.977 euros, financiados al por el MARM en el 70% y por la Diputación de Lugo en el 30%, tal como quedó establecido en el convenio de colaboración firmado el pasado mes de febrero entre la Confederación Hidrográfica del Cantábrico y la Diputación de Lugo.
COPE DE LA COSTA

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DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
La actuación viene motivada por las siguientes necesidades:
La existencia de un puente sobre el río, que supone un importante obstáculo para el desagüe de los caudales esperados en máximas crecidas.
La vulnerabilidad de las edificaciones situadas ocupando la llanura inundable del río Eo a su paso por A Pontenova.
El nuevo proyecto busca realizar una actuación de menor impacto ambiental, siendo necesaria la ocupación de una mayor superficie de terreno para conseguir preservar la llanura de inundación, en aquellas zonas en las que es posible dada la ausencia de viviendas, mediante un caballón de tierras.

Encauzamiento
En cuanto a las estructuras necesarias para encauzar y proteger las márgenes del río frente a las avenidas, se han sustituido los muros de hormigón por un caballón acabado con un talud de tierra vegetal. Además del caballón, se proyecta el vaciado de las parcelas de la zona, de manera que el terreno que queda entre el pie del talud y el río se convierta en una amplia llanura inundable en caso de avenida y, a su vez, en una zona de esparcimiento, permitiendo a la población disfrutar de un entorno natural.

Puente sobre el río Eo
El nuevo puente, que constituirá el cruce sobre el Eo, tendrá una estructura de tablero con dos vanos iguales. Bajo el primer vano quedará el río, mientras que en el segundo, se creará una zona de recreo. Además, el puente que actualmente existe en la zona próxima a la casa consistorial será sustituido por una pasarela metálica.

Otras obras
Por otro lado, se prevé la construcción de un pozo de bombeo de aguas residuales, necesario para recoger los vertidos de algunas viviendas, de manera que se eleven a la red existente.
Toda la zona se acondicionará, de manera que la población pueda disfrutar de una senda peatonal en el entorno del río.



LA VOZ DE GALICIA:

El Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico, adjudicó las obras de acondicionamiento de los márgenes y el cauce del río Eo a su paso por A Pontenova. El presupuesto de adjudicación es de más de cuatro millones de euros, de los cuales aportará el 70% el Ministerio y el 30% restante la Diputación de Lugo.

Con el nuevo proyecto se busca minimizar el impacto ambiental. Los muros de hormigón actuales se sustituirán por un caballón acabado con un talud de tierra vegetal; también se contempla vaciar las parcelas de la zona, de forma que el terreno que queda entre el pie del talud y el río se convierta en una llanura inundable en caso de avenida y, a la vez, en zona de esparcimiento. El nuevo puente, que servirá para cruzar sobre el Eo, tendrá una estructura de tablero con dos vanos iguales. Bajo el primero quedará el río, mientras que en el segundo se creará una zona de recreo. El que hay ahora junto a la casa consistorial será sustituido por una pasarela metálica. Además, construirán un pozo de bombeo de aguas residuales y se acondicionará una senda en el entorno.

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VOLUNTARIOS AYUDARÁN A PROTEGER NUESTROS MONTES DE LOS INCENDIOS

Todas as persoas interesadas en participar neste programa deben ser maior de idade e apuntarse chamando ao Teléfono Solidario 900 400 800 ou ben informarse a través da web voluntariagalego.org.
La Consellería de Traballo e Benestar, a través de la Dirección Xeral de Xuventude e Voluntariado pone en marcha el programa Voluntariado en Defensa do Monte Galego en colaboración con la dirección general de Montes de la Consellería do Medio Rural. A través de esta acción, la ciudadanía podrá realizar labores de vigilancia disuasoria, complementaria a la ejercida por profesionales en zonas de nuestra comunidad con un alto índice de riesgo de incendio.
COPE DE LA COSTA

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As convocatorias desenvolverase todas as fins de semana, se a climatoloxía o permite, dende o 11 de xullo ata o 20 de setembro nas comarcas do Barbanza, Baixo Miño, O Carballiño, Terra de Lemos e A Mariña Oriental-Central e A Mariña Occidental-Central. Os interesados en participar poden inscribirse dende o día 6 de xullo chamando ao teléfono gratuíto 900 400 800.
O Voluntariado en Defensa do Monte Galego é un proxecto de educación ambiental multidisciplinar que quere involucrar á sociedade na construcción dun medio rural sostible capaz de xerar riqueza e benestar.
Neste sentido, a Dirección Xeral de Xuventude e Voluntariado resalta que a función dos voluntarios e voluntarias será sempre complementaria da que van exercer os profesionais. Esta consistirá en realizar un tipo de vixilancia denominada disuasoria, ao tempo que van recibir formación ambiental sobre o terreo.
En concreto, os obxectivos do Voluntariado en Defensa do Monte Galego son facilitar canles de participación e crear espazos de colaboración social; evitar a aparición de incendios forestais mediante a vixilancia disuasoria e formar ambientalmente aos voluntarios e ás voluntarias. Por outra banda, tamén se quere promover a interpretación do noso patrimonio natural, cultural e histórico, así como impulsar as boas prácticas centradas na prevención dos lumes e no aproveitamento multifuncional do monte e divulgar a normativa vixente en materia forestal.

Vixilancia nas catro provincias
As zonas nas que se levarán a cabo as tarefas de vixilancia están coordinadas coa dirección xeral de Montes, tendo en conta o despliegue do servizo de Defensa contra Incendios Forestais e o resto de medios complementarios da campaña. Este ano púxose ademais especial énfase no traballo nas zonas máis afectadas polo fucarán Klaus.
Así, na provincia da Coruña, os voluntarios e voluntarias acudirán á comarca do Barbanza (Boiro, Rianxo, A Pobra do Caramiñal e Ribeira); na de Pontevedra a Baixo Miño (Oia, Tui, Tomiño, O Rosal e A Guarda); en Ourense ao Carballiño (Beariz, O Irixo, Boborás, O Carballiño, San Amaro, Maside, Piñor, San Cristovo de Cea e Punxín). Por útlimo, en Lugo son tres as zonas establecidas: Terra de Lemos (O Saviñao, Bóveda, A Pobra de Brollón, Monforte de Lemos, Pantón e Sober); A Mariña Occidental-Central (O Vicedo, Xove, Cervo, Burela, Alfoz, O Valadouro, Ourol e Viveiro); e A Mariña Oriental-Central (Foz, Barreiros, Ribadeo, Trabada, A Pontenova, Lourenzá e Mondoñedo).

DARÍO CAMPOS: "LA MANIPULACIÓN Y LA MENTIRA, EL MEJOR COMPAÑERO DE VIAJE PARA LOS POPULARES"

Desde el Partido Socialista de A Pontenova denuncian que la manipulación y la mentira sigue siendo el mejor compañero de viaje para los populares. Los socialistas aclaran que ellos nunca han dicho que se prescindiría del área de autocaravanas. Lo que desde el partido socialista se manifestó es que a esa área se le daría otra ubicación mucho más adecuada para todos, ya que la actual localización del área de autocaravanas en un espacio urbano, en el centro del pueblo, no es la mejor por cuestiones higiénicas, estéticas y urbanísticas.
COPE DE LA COSTA.

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O Grupo do PP da Pontenova considera que o importante son as preguntas que plantexa nos plenos e da por feito que as respostas van ser as que lle gustaría escoitar para seguir facendo a súa política basada na mentira, no fraude e na manipulación.
É evidente que os concelleiros do PP da Pontenova non escoitaron as respostas que deu o alcalde ás súas preguntas. Nin lles importan nin lles interesan as respostas, as preguntas son o medio e o fin en si mesmas.
Nin o Alcalde nin o grupo de goberno da Pontenova dixeron nunca que se “prescindiría da área de autocaravanas”.
No pleno do pasado xoves 2 de xullo quedou ben claro unha vez mais que este servizo trasladarase a outra ubicación máis axeitada para todos, tanto autocaravanistas como veciños da Pontenova.
A ocupación dun espazo urbano coma o actual en pleno centro da vila non é o máis axeitado por cuestións hixiénicas, estéticas e urbanísticas, menos ainda tendo en conta que se atopan nun entorno protexido como é o dos fornos. Pero o asunto é que tamén este tema se manipula por parte do grupo popular para seguir na súa teima de desgaste ao goberno municipal. A pregunta é sinxelamente ¿Que valor lle da o PP da Pontenova á verdade?.
A política turística do concello da Pontenova, nunca foi tan clara, nin nunca a aposta polo desenvolvemento deste sector foi tan decidida como é dende que os socialistas gobernan na Pontenova.
Está claro que a Ferrería de Bogo necesita volver a ser rehabilitada, precisamente por unha política do Partido Popular na Pontenova carente de planificación e de coherencia. Lamentablemente os máis de 250.000,00 Euros que a Xunta de Galicia investíu na Ferrería hai máis de 10 anos non tiveron os resultados que serían de esperar, precisamente por unha política errática, carente de sentido e planificación, que se desenvolveu nos derradeiros anos de gobernos populares. Gobernos populares dos que precisamente formaba parte quen hoxe quer sementar dúbidas sobre o traballo dos socialistas a prol do turismo e do desenvolvemento económico da Pontenova.
A estas alturas, o colmo da indecencia política e ter que soportar críticas sobre a apertura dunha oficina de turismo que proveñan do Partido Popular. O anterior goberno da Xunta de Galicia aportou para a oficina de turismo unha subvención para a contratación do persoal axeitado. Esa subvención solicitada este ano 2009, ainda non foi concedida polo novo goberno presidido por Feijoo, polo tanto ainda ten o PP a oportunidade de demostrar que tamén a súa aposta é real e concederá a subvención, nin máis nin menos que nas condicións do ano anterior. Sinceramente, pensamos que o Partido Popular da Pontenova estará a favor de que se lle conceda ao Concello esta subvención; en caso de que detrais de toda esta dialectica basura do voceiro popular se esconda a súa oposición á subvención e polo tanto á continuidade da oficina de turismo, deberá explicar as súas razóns.
No último pleno do Concello o Partido popular da Pontenova votou en contra da gratuidade dos libros de texto.
Ao rexeitar co seu voto unha moción socialista que pedía instar á Xunta de Galicia a continuar ca política de gratuidade dos libros de texto para todo o ensino obrigatorio establecida na pasada lexislatura demostrou unha vez máis a súa absoluta falta de sensibilidade social; nin siquiera tiveron a decencia política de absterse. Tendo en conta esta actitude onde antepoñen os intereses do Partido Popular aos da Pontenova e aos da cidadanía en xeral, demostran unha vez máis que non son de fiar.
A área recreativa de Fondón en Vilaboa (A Pontenova) é unha obra plantexada e promovida polo goberno socialista.
O PP plantexou no pleno do Concello unha pregunta sobre o inicio das obras da área recreativa de Fondón e sobre a súa financiación. Nunca plantexou ningún rogo, nin se trata dunha mellora na área recreativa senón da súa creación gracias a un convenio ca Consellería de Medio Ambiente. Nin o anterior Goberno do PP nin os actuais concelleiros plantexaron nunca tal obra nin como mellora nin como nova creación, polo tanto dar a entender que a área xa existía é unha proba máis do seu afán manipulador e falaz.
As obras que se van iniciar proximamente en Fondón tiveron a súa tramitación administrativa e os prazos correspondentes como calqueira obra pública. Esto que parece obvio, hai que explicarllo unha vez máis aos concelleiros populares da Pontenova que se movían na súa etapa de goberno entre ás construccións ilegais, a ausencia de proxectos de construcción e urbanización, a inexistencia de tramitacións administrativas, as contratacións en fraude de lei e o pago de facturas fraudulentas, entre outras actuacións rexeitables política e xuridicamente.

Nin Darío Campos nin o grupo Socialista falta á verdade cando informan do pago de facturas ao Arquitécto técnico do Concello por traballos feitos mentras cobraba o desemprego.
Non se pode parapetar o voceiro do PP detrais dun funcionario e dun trámite de intervención para diluir a súa responsabilidade no pago de facturas fraudulentas e ao tempo tirar lixo contra quen está a defender a verdade con probas documentais fehacientes.
Igual de grave é que unha persoa que percibe o desemprego faga traballos e cobre por eles como que quen ten responsabilidade de goberno ordene o seu pago coñecendo esta situación.
Non sabemos que é o que entende o voceiro popular por “estricta legalidade” nin por “que este pago pase por el trámite de intervención”. Nós estamos convencidos de que foron pagos ilegales e que se lle poido ter ocultado información ao interventor municipal; pero ainda sendo así, o pago e o cobro destas facturas e moral e éticamente rexeitable sin ningún tipo de paliativo.
Políticamente esta actitude escapista e cobarde esixe que se asuman responsabilidades e se devolva o diñeiro cobrado/pagado ilegalmente. Nós dende o goberno municipal asumiremos as nosas sin escondernos detrais de naide, pero tamén esiximos con total contundencia que o PP asuma as que tivo da súa etapa de goberno; as vías para asumir estas responsabilidades deben escollelas os concelleiros populares sin demora.

DESDE EL PP SE ACUSA A DARÍO CAMPOS DE "FALTAR A LA VERDAD DE FORMA INTENCIONADA"

El Partido Popular de A Pontenova considera que el PSOE pontenovés falta a la verdad de manera intencionada y con fines que sólo ellos tendrán claros. Es por eso que el Partido Popular insta a Darío Campos y a los concejales del PSOE a que demuestren públicamente el que se hubiera autorizado cualquier tipo de pago de manera fraudulenta y no cumpliendo la estricta legalidad. Por su parte, el PP indica que de forma "maliciosa" al PSOE pontenovés se le olvidó "comentar" en sus acusaciones que para autorizar cualquier pago en el Ayuntamiento es también necesario que este pago pase por el trámite de intervención.
COPE DE LA COSTA

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El Partido Popular de A Pontenova considera que el PSOE pontenovés falta a la verdad de manera intencionada y con fines que sólo ellos tendrán claros.

El Partido Popular insta a Darío Campos y a los concejales del PSOE a que demuestren públicamente el que se hubiera autorizado cualquier tipo de pago de manera fraudulenta y no cumpliendo la estricta legalidad.

El PP indica que de forma "maliciosa" al PSOE pontenovés se le olvidó "comentar" en sus acusaciones que para autorizar cualquier pago en el Ayuntamiento es también necesario que este pago pase por el trámite de intervención, en nuestro caso, que dicho pago cuente también con la firma del Secretario-Interventor, validando así éste la legalidad de dicho pago.

El PP recuerda a Darío Campos que lo que tiene que hacer es pedirle un informa a la Secretaría Municipal sobre la legalidad de dichos pagos y podrá comprobar así, como todos se ajustan a la legalidad y concretamente en el caso y en las fechas que nos ocupan a lo establecido en el artículo 56 del Texto Refundidio de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas.

El PP también quiere recordar que ya es una "táctica" conocida del PSOE pontenovés que cuando no tiene argumentos que justifiquen sus actuaciones, como en este caso, el por que todas las sentencias judiciales por despidos de personal son contrarias al Ayuntamiento, obligándonos a pagar cuantiosas indemnizaciones o a readmitir a los trabajadores/as, recurre a la difamación y a echar "basura" sobre los demás para justificar lo injustificable.

Area de Autocaravanas de A Pontenova - Lugo - Galicia-España

Pontenova.es esta recibiendo muchas quejas de campistas que llegan a A Pontenova y ven que el area de autocaravanas esta ocupada. Se quejan principalmente de que hay coches aparcados encima de donde descargan sus aguas. De que aparcan por la tarde y que cuando despiertan por la mañana estan rodeados de coches.
La verdad es que no nos dejan quedar en muy buen lugar.
El concello deberia sacar alguna nota publica para avisar de que el area no esta disponible y tambien poner un cartel en la zona de las autocaravanas pidiendo disculpas por tenerla ocupada, suprimirla del todo, o por lo menos dar a conocer a los campistas el porqué esta llena de coches.

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Jove entra en la eólica gallega tras comprar con Gestamp todos los molinos de Gamesa en Galicia

El empresario gallego Manuel Jove ha llegado a un acuerdo con Gamesa para la compra de seis parques eólicos, entre ellos los tres que el fabricante vasco de aerogeneradores tenía todavía en Galicia.
En la provincia de Lugo, Jove se hace con Pousadoiro (23,5 megavatios en los municipios de Riotorto, A Pontenova y A Pastoriza) y Farrapa (20 megavatios situados en Mondoñedo, Abadín y A Pastoriza).
LA VOZ DE GALICIA

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El empresario gallego Manuel Jove ha llegado a un acuerdo con Gamesa para la compra de seis parques eólicos, entre ellos los tres que el fabricante vasco de aerogeneradores tenía todavía en Galicia. En la operación participa como socio tecnológico con el 50% del capital Gestamp Eólica, una filial de la multinacional de componentes metálicos para la automoción Corporación Gestamp. Se trata de la primera incursión de Jove en el negocio eólico en España, y serán por tanto los primeros molinos que Inveravante tendrá en Galicia.

El ex dueño de Fadesa se presentó a finales del año pasado al polémico concurso eólico de la Xunta y, pese a ser el mayor aspirante de los más de 150 holdings que concurrían (pedía, en proyectos conjuntos con otros grupos empresariales, 2.300 megavatios, casi el cien por cien de lo que se repartía), no se llevó ni un solo molino. Gestamp, que tiene una fábrica en O Porriño desde la que fabrica piezas para Citroen y otras firmas de automoción, se presentó también al concurso con un proyecto de 650 megavatios, que no resultó admitido a trámite.

El acuerdo con Gamesa supone que la nueva sociedad constituida por Inveravante y Gestamp se hace de inmediato con el parque de Les Forques, en Tarragona, de 30 megavatios de potencia instalada. La transmisión del resto de los parques se producirá de forma progresiva antes de que finalice el año, según explican fuentes del grupo de Jove. Se trata de otra instalación en Tarragona, Mortargull, y su posible ampliación. En la provincia de Lugo, Jove se hace con Pousadoiro (23,5 megavatios en los municipios de Riotorto, A Pontenova y A Pastoriza) y Farrapa (20 megavatios situados en Mondoñedo, Abadín y A Pastoriza). El sexto parque, la ampliación de Serra da Loba (conocido también como Pena Revolta), está ubicado entre Monfero, Aranga y Guitiriz, y tiene instalados 14 megavatios. En total, Jove y Gestamp tendrán en Galicia 57 megavatios en zonas «muy buenas de viento», según fuentes conocedoras de la transacción, que cifran la inversión efectuada en unos 100 millones de euros. Con los activos de Cataluña, la nueva sociedad explotará 132 megavatios, que le han costado unos 230 millones.

La división eólica de Manuel Jove, Avantegenera, tiene proyectos hidroeléctricos, eólicos y de biogás en México, Panamá, Costa Rica, República Dominicana, Brasil y Guatemala. En España participa en la construcción de dos plantas termosolares y tiene el 60% de la firma de renovables Aventalia.

Con esta venta, Gamesa se deshace de todos sus parques en funcionamiento en Galicia, y mantiene 232 en tramitación. De ellos, 142 le fueron admitidos en el polémico concurso de diciembre.

«No ciclo 'A caixiña dos mistos' ofertamos pelis para os nenos»

Un dos socios de Mr Misto, Xoán Mariño (Vilagarcía de Arousa-1975) coordina unha iniciativa lúdica e cultural que a partir da vindeira semana cruzará toda A Mariña animando aos máis pequenos, dende os 2 anos, a achegarse ao mundo do cine. Fano a través da «Caixiña dos mistos», unha caravana con proxeccións de ata 20 minutos máximo e talleres como os de plastilina que estará o 6 de agosto na Pontenova.
A VOZ DE GALICIA.

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-¿Cal é a razón de ser do ciclo?

-Curiosamente levamos hai 6 anos longos con esta teima de mover produción galega e non galega que hai nos caixóns. Co tempo xurdiu unha proposta máis dos propios concellos, que nos demandaban unha programación infantil. Aí xurdiu a idea, onde podemos encaixar traballos de animación, que non hai moito, contidos propios para nenos.

-¿Como son as sesións?

-De 4 minutos a algo máis de 20, para uns 15 ou 18 nenos cada vez, que entran por grupos de idades según a peli que se vai botando. É unha programación a carta. Hai 25 pelis, algún programa de televisión, algunha curta...

-¿Como resulta a acollida?

-A verdade é que estamos moi sorprendidos da acollida. Hai días en que entran na caravana máis de 300.

Iniciado el arreglo de la Praza dos Fornos pontenovesa, para rematarlo en octubre.

El gobierno municipal, liderado
por el socialista Darío Campos,
recordó que el presupuesto preciso
para esta actuación y que asciende
a 456.388 euros, procede del
Fondo de Inversión Local, «unha
iniciativa posta en marcha co plan
español para o estímulo da economía
e do emprego», como señaló
el regidor, y también «da colaboración
da Deputación Provincial
de Lugo».
El Progreso.

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Las obras de remodelación
de la Praza dos Fornos
de A Pontenova, uno de los
bienes patrimoniales más representativos
de este municipio y que
supone un fiel reflejo del pasado
minero de la localidad, acaban de
iniciarse y avanzan «a bo ritmo»,
como señaló la alcaldía pontenovesa,
principal promotora de los
trabajos. De hecho, está previsto
que la obra finalice en octubre,
«para as festas do pobo», dado
que en esta plaza se celebra lo que
+se conoce como ‘queima dos fornos’
como afirmó el edil de Obras,
Francisco Martínez,
El contratista de la obra, la empresa
‘Construcciones Carballeira’,
ubicada en el municipio, dispone
de cinco meses para terminar estos
trabajos que tienen por objetivo
recordar el pasado ferroviario,
ligado a la extracción minera, de
la localidad.
En este sentido, Martínez aclaró
que para ello fue necesario estudiar
viejas fotografías y documentos,
con el fin de dotar a este
espacio de un ambiente acorde
con la estación del antiguo ferrocarril,
que aún hoy se mantiene a
un lado de la plaza. Los trabajos
protegerán los ‘fornos’ de calcinación
y la pavimentación recordará
a la antigua vía del tren.

El Eo será encauzado en A Pontenova tras casi ocho años de trámites

La CHC adjudicó la obra por 3,4 millones de euros, 1,4 millones menos del presupuesto de licitación.
http://www.boe.es/boe/dias/2009/03/24/pdfs/BOE-B-2009-9068.pdf
La obra ha sido adjudicada a la firma Vías y Construcciones, por 3.458.600 euros. El plazo de ejecución es de 16 meses. La rebaja ha sido sustancial, toda vez que la CHC licitó el encauzamiento por 4.885.029 euros y un plazo de ejecución máximo de 20 meses. A esta cantidad hay que sumar otras partidas, como la redacción del proyecto o las expropiaciones. Por estas últimas la CHC pagará 508.131 euros.
En febrero de 2008, el presidente de la Confederación Hidrográfica del Norte, Jorge Marquínez, se reunía con el presidente de la Diputación, Gómez Besteiro, y anunciaba la obra, a la que se destinarían cinco millones de euros. Era vísperas de las elecciones generales. En febrero de 2009 era la ministra de Medio Ambiente, Elena Espinosa, quien acudía a A Pontenova con Jorge Marquínez y Gómez Besteiro, para presentar el proyecto. Entonces -víspera de las elecciones autonómicas gallegas, se habló de una inversión total de unos 6,5 millones-. Al fin, la obra se licitó en abril.
La Voz De Galicia.




Noticia completa




El proyecto más esperado en A Pontenova, el encauzamiento del río a su paso por el casco urbano, será al fin realidad. La pasada semana se realizó el levantamiento de actas previas a la ocupación de las fincas que se ocuparán, un paso definitivo con el que se dejaban atrás ocho años de trámites. Quedan algunos flecos pendientes, ya que de momento la obra ha sido adjudicada provisionalmente. Además, la Confederación Hidrográfica del Cantábrico (CHC) aún tiene abierto el concurso para contratar el servicio de asistencia técnica a la dirección de las obras -las plicas se abrirán el 15 de septiembre-. No obstante, el alcalde, el socialista Darío Campos, asegura que el inicio está próximo y es cuestión de semanas.

La obra ha sido adjudicada a la firma Vías y Construcciones, por 3.458.600 euros. El plazo de ejecución es de 16 meses. La rebaja ha sido sustancial, toda vez que la CHC licitó el encauzamiento por 4.885.029 euros y un plazo de ejecución máximo de 20 meses. A esta cantidad hay que sumar otras partidas, como la redacción del proyecto o las expropiaciones. Por estas últimas la CHC pagará 508.131 euros,

El caso es que el proceso de expropiación tampoco está claro, ya que hay un grupo de afectados que discrepa. Son en torno a medio centenar de vecinos que crearon una plataforma para reivindicar un precio justo.

En cualquier caso, con el levantamiento de actas previas a la ocupación parece que la obra ya no tiene marcha atrás. Se culmina así un largo proceso que se inició en el año 2001, con un primer proyecto que después fue reformado.

Entre las obras previstas -que abarcarán un tramo de río de un kilómetro, en 750 metros hacia arriba desde el puente ubicado al lado del consistorio, y unos 360 metros hacia abajo- figura la demolición de cuatro vivienda abandonadas o en ruina, la construcción de muros de contención de entre 2 y 9,5 metros de altura revestidos con mampostería autóctona, una senda bordeando el cauce y la instalación de una pasarela metálica de 32 metros de largo por tres de ancho, así como un puente sobre el río conectando con la nacional 640, con dos vanos de luces de 34 metros cada uno.

La historia

En junio de 2002 se concluía la primera fase del encauzamiento del Eo en el casco urbano de A Pontenova. Meses antes se había presentado la segunda fase, que ahora podrá iniciarse. El objetivo era evitar inundaciones y ganar espacios para la población. A mediados de 2003, el entonces alcalde, Enrique Fernández (PP), anunciaba la inminente licitación de la obra. Pero llegó el cambio de gobierno en Madrid y el proyecto fue paralizado.

En febrero de 2008, el presidente de la Confederación Hidrográfica del Norte, Jorge Marquínez, se reunía con el presidente de la Diputación, Gómez Besteiro, y anunciaba la obra, a la que se destinarían cinco millones de euros. Era vísperas de las elecciones generales. En febrero de 2009 era la ministra de Medio Ambiente, Elena Espinosa, quien acudía a A Pontenova con Jorge Marquínez y Gómez Besteiro, para presentar el proyecto. Entonces -víspera de las elecciones autonómicas gallegas, se habló de una inversión total de unos 6,5 millones-. Al fin, la obra se licitó en abril.

EL TIEMPO EN A PONTENOVA (LUGO).

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Inician las expropiaciones para encauzar el río Eo

El levantamiento
de las actas previas a la ocupación
de bienes afectados por las obras
del proyecto de acondicionamiento
del cauce y de los márgenes del
río Eo en la zona pontenovesa de
A Chousa de Abaixo de Vilaodrid
comenzaron el pasado jueves en
la casa consistorial del municipio.
El Progreso.
http://www.pontenova.es/2009/03/obras-en-el-rio-eo-su-paso-por.html

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En estos momentos, un grupo de
abogados verifica si el contenido
de lo expropiado se ajusta a la realidad
para medio centenar de vecinos,
reunidos en una plataforma
en defensa de un «precio justo»
para sus terrenos.
Manuel Iglesias, abogado vigués
especializado en expropiaciones,
contratado por estos vecinos,
recordó que dispone de «35 días
para revisar la fijación del contenido
a expropiar pero después, tras
unos cinco o seis meses, se calcula
que se notificarán los precios, que
seguramente se recurrirán».
Este medio centenar de vecinos
que posee fincas en las inmediaciones
del lugar donde se desarrollarán
las obras de encauzamiento,
acudieron al abogado por el
temor de que les pagasen como
suelo rústico el terreno, en lugar
de urbanizable, «dado que además
las fincas estuvieron sujetas
a una parcelación que se realizó
hace tiempo», como puntualizó
ayer Iglesias.

La Xunta aprueba siete rutas del Noitebús para Vilalba

Los autocares saldrán cada sábado de Lugo, Viveiro, Ribadeo, A
Fonsagrada, Ferrol y A Coruña y harán paradas en 29 localidades.
Salida de Ribadeo —que recogerá usuarios
de A Pontenova, Meira y Muimenta

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La Consellería de Medio
Ambiente, Territorio e Infraestructuras
dio luz verde a la solicitud
de la discoteca ‘Troco’ y el
Concello de Vilalba para poner en
marcha en la capital chairega el
servicio de Noitebús en la noche
de los sábados. La Xunta acaba de
poner a disposición de los usuarios
un total de siete rutas que parten
de seis localidades de las provincias
de Lugo y A Coruña.
El servicio entró en marcha el
sábado pasado con bastante aceptación
a pesar de que «nos avisaron
el viernes y no nos dio tiempo
a anunciarlo», explicaron desde la
gerencia de la discoteca.
El alcalde de Vilalba, Gerardo
Criado, afirmó que el ‘Noitebús’
supone «un impulso para todos os
locales de hostelería de Vilalba».
Destacó también que es «barato e
aporta seguridade aos usuarios».
Las rutas aprobadas son desde
A Coruña —pasando por Betanzos,
Guitiriz, Begonte y Baamonde—;
Viveiro—, pasando por Burela,
Foz, Lourenzá, Mondoñedo y
Abadín, Ferrol —discurriendo por
Narón, Fene, As Pontes, Roupar,
Xermade, Momán y Santaballa—;
Ribadeo —que recogerá usuarios
de A Pontenova, Meira y Muimenta—;
A Fonsagrada —pasando
por O Cabado, Rioxoán, Mosteiro,
Reguntille, Castro de Rei y
Muimenta— y dos desde Lugo,
una con salida desde la estación
de buses y que va por Outeiro de
Rei y Rábade, y otra desde la Fonte
dos Ranchos, que pasa por Castro
y Feira do Monte.
La salida será de las estaciones
de autobuses a las 23.00 —excepto
en Ribadeo, que será a las 22.00—
y el regreso, a las 6.00 horas.

Faragullada en San Mamede.

El PP pontenovés desmiente que autorizase pagos fraudulentos en su mandato

El Partido
Popular (PP) de A Pontenova
insta al gobierno municipal,
liderado por el socialista Darío
Campos, a «demostrar que se
hubiera autorizado cualquier
tipo de pago de manera fraudulenta
» durante su mandato,
en alusión a las afirmaciones
recientes del PSOE que sí apuntaban
a este hecho respecto a
actividades encargadas al anterior
arquitecto municipal, al
que el Concello deberá pagar
una indemnización.

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El PP pontenovés indica
que al PSOE local «se le olvidó
comentar de forma maliciosa
sobre este asunto que para
autorizar cualquier pago en el
Concello es necesario contar
con la firma del secretario-interventor
», por lo que aconsejan
al regidor que «pida un
informe en la secretaría municipal
para comprobar que
todos los pagos se ajustan a la
legalidad y concretamente, en
este caso y en estas fechas, a
lo establecido en el artículo 56
del texto refundido de la Ley
de Contratos de las Administraciones
Públicas».

La unidad técnica del Pacto Territorial polo Emprego pone en marcha un observatorio del paro

Los concellos que más aumentan el número de parados son los de A Pontenova, O Valadouro y Mondoñedo. La cifra total de parados registrados el pasado mes en la zona fue de 3.762 personas, el 60% en el sector servicios.
La Voz De Galicia

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La unidad técnica del Pacto Territorial polo Emprego ha puesto en marcha un Observatorio del paro que según explicó su responsable, José Antonio Árias Lombardero, suministrará mensualmente información sobre la evolución del paro registrado en el terriotrio que abarca el Pacto, asi como en la provincia y Galicia. El informe completo se puede consultar también en Internet, en la dirección http://updmarina.org/Observatorio paro/xuño2009/UPD-observatorio do Paro xuño 2009. pdf.

El informe constata un descenso del desempleo en el mes de junio un 4,83%, aunque aumenta con respecto al mismo periodo del pasado año en un 26,03%.

Carnet por puntos, DGT, Perdida de puntos aprobada por el congreso.

Jorge García pide que se mejore el área recreativa de Fondón

El portavoz del PP de A Pontenova,
Jorge García, reclamó al
alcalde que se actúe con obras
de mejora en el área recreativa
de Fondón, en la parroquia de
Vilaboa. García indica que los
trabajos todavía no comenzaron
a pesar de estar aprobados,
por lo que pide al alcalde que
los desatasque.

Comenzaron las obras para arreglar la N-640 en el casco urbano de Meira

La renovación del firme obliga a mantener un carril cortado y genera retenciones.
A Pastoriza.
La mayor parte de la intervención,
hacia el municipio de
A Pontenova, ya está realizada,
y ahora sólo quedan pendientes
aproximadamente tres kilómetros
en sentido Lugo, desde la salida de
Meira hasta Paraxes.
El Progreso.

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El Ministerio de Fomento
inició esta semana la recuperación
del firme de la Nacional 640,
que une Barres con Vilagarcía de
Arousa, en el tramo comprendido
en la travesía urbana de Meira, en
la calle del Generalísimo, también
conocida como Rúa Xeral.
Esta actuación supondrá que
durante los próximos días sólo se
podrá circular por un carril para
facilitar los trabajos de los operarios.
Esta situación ha ocasionado
algunas retenciones en el tráfico,
especialmente en el primer día de
las obras, aunque la circulación
tiende a normalizarse, especialmente
porque muchos conductores
locales han optado por utilizar
vías secundarias.
Para facilitar la circulación, los
voluntarios de Protección Civil de
Meira se responsabilizan de organizar
el tráfico rodado por el casco
urbano, que suele ser intenso, ya
que la vía en obras es una de las
más transitadas, al ser uno de los
principales nexos entre Lugo, la
costa lucense y Asturias.
Aunque el tramo sobre el que se
actúa en estos momentos no supera
el kilómetro de longitud, el
proyecto contempla el arreglo del
trazado desde el punto kilométrico
37.700 al 61.700, ya en el término
de A Pastoriza.
La mayor parte de la intervención,
hacia el municipio de
A Pontenova, ya está realizada,
y ahora sólo quedan pendientes
aproximadamente tres kilómetros
en sentido Lugo, desde la salida de
Meira hasta Paraxes.
Además, en este enclave de la
parroquia pastoricense de Fonmiñá,
las obras de recuperación
de la Nacional VI también han
permitido la creación de un área
recreativa, financiada con 20.000
euros por Fomento, gracias a un
acuerdo entre el Ministerio y el
Concello, que es el responsable de
dotarla de mobiliario. La parcela
en cuestión, con una superficie
aproximada de 3.000 metros cuadrados,
es de titularidad estatal y
carecía de utilidad pública.
El proyecto de rehabilitación del
firme de la Nacional 640 se incluye
en una iniciativa del Ministerio de
Fomento, presupuestada en 8,26
millones de euros y adjudicada a la
empresa Extraco Construcciones y
Proxectos, en la que también se
contemplan mejoras en la Autovía
del Noroeste y en la Nacional VI.
Según los plazos fijados por el Fomento,
la ejecución de todas estas
obras está prevista para el primer
trimestre de 2010.
PRO YECTO . La actuación sobre
el trazado de la Nacional 640
contempla mejoras en el drenaje
de la vía y reposiciones de suelo
en zonas con falta de capacidad
estructural. También se repondrán,
donde resulten afectadas,
las marcas viales y el balizamiento
de la carretera.
En el caso de la A-6. la intervención
comprende cinco kilómetros
de trazado a su paso por Begonte,
del kilómetro 513 al 518. La actuación
supondrá la retirada del firme
agrietado del carril exterior, el
más dañado por el tráfico pesado,
y su sustitución por aglomerado
en toda la calzada.
En la N-VI, las mejoras le afectan
a un trazado de 11 kilómetros
en Lugo, entre los puntos 498 y
509. En este caso se saneará la
estructura de la vía, se fresará el
firme y se repondrá la capa de rodadura.
La mejora de las vías supone
también la renovación de la señalización
horizontal y vertical. Así,
se repondrán 896 hitos en la Nacional
640, a los que se sumarán
2.000 más de nueva colocación.
Además, se pondrán 300 en la A-
6 y 700 en la N-VI, y también se
colocarán más de mil captafaros
de dos caras.

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Piscina Municipal de A Pontenova.

Recordar que la piscina ya esta abierta hace un par de semanas en horario de 13:00 a 21:00 H. El precio para este año es de 1€ diario, excepto para los menores de 8 años que no pagan. También puedes hacerte un bono por 10€ valido para todo el verano. Daniel Moiron(socorrista), y Noelia Lopez(chiringuito), te esperan todos los días.

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La desaparición del Muras provoca la salvación del Lourenzá y el salto del Candelaria

Dos clubes mariñanos se han visto beneficiados por la esperada disolución del Muras. El Lourenzá, afectado por el efecto dominó, ocupará su plaza en Primera Autonómica y evita el descenso, mientras que la vacante que queda en Segunda Autonómica será cubierta por el Candelaria, que acabó cuarto en el grupo 13 de Tercera Autonómica.
El grupo sexto estará integrado por 16 conjuntos. El San Ciprián, el Alfoz, el Sacido, el Mondoñedo, el Folgueiro, el Novas Raíces-Galdo y los ascendidos Sporting Pontenova y Candelaria se verán las caras con el Parga, el Pol, el Pastoricense, el Xermade, el Rioaveso, el Bonxe, el Meira y el Luis Pimentel.

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Dos clubes mariñanos se han visto beneficiados por la esperada disolución del Muras. El Lourenzá, afectado por el efecto dominó, ocupará su plaza en Primera Autonómica y evita el descenso, mientras que la vacante que queda en Segunda Autonómica será cubierta por el Candelaria, que acabó cuarto en el grupo 13 de Tercera Autonómica.

De todos estos movimientos fueron informados los clubes en una reunión celebrada anteanoche en la delegación de fútbol de Lugo , en la que se anunció la composición definitiva de las diferentes categorías provinciales.

Primera Autonómica

Ribadeo, Burela, Valadouro, Iberia, Lourenzá y el ascendido Cervo. Estos seis equipo representarán a la comarca mariñana la próxima temporada en el grupo 1 de Primera Autonómico, que se completará con los siguientes participantes: Outeiro de Rei (descendido), Milagros, Ferreira, Riotorto, Muimenta, Escairón, Cabreiros, Brollón, O Páramo y los ascendidos Bóveda, Guitiriz y Becerreá.

Segunda Autonómica

El grupo sexto estará integrado por 16 conjuntos. El San Ciprián, el Alfoz, el Sacido, el Mondoñedo, el Folgueiro, el Novas Raíces-Galdo y los ascendidos Pontenova y Candelaria se verán las caras con el Parga, el Pol, el Pastoricense, el Xermade, el Rioaveso, el Bonxe, el Meira y el Luis Pimentel.

Tercera Autonómica

Además del Celta Barreiros, el San Román y el Ourol, en el grupo 13 también competirán el Goiriz, el Cospeito, el Roupar, el Codesido, el Catro Roldas, el Momán, el Cazás, el Abadín, el Matela , el Terras do Miño y dos de la zona centro de Lugo.
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A Pontenova prescindirá del área de aparcamiento de autocaravanas

A Pontenova va a prescindir de su área de autocaravanas. Así lo asegura el PP en un comunicado. El grupo popular preguntó al alcalde, Darío Campos (PSOE), en el pleno del jueves por las medidas que iba a tomar el gobierno local ante la pérdida de aparcamientos derivada de las obras de reforma en la plaza de Os Fornos. El alcalde anunció que se prescindiría de la zona de autocaravanas. El PP considera un grave error eliminar este servicio que puede atraer turistas y denuncia la falta de planificación del PSOE.

A Pontenova oferta de nuevo un campamento urbano

El Concello de A Pontenova también se suma a las ofertas veraniegas pensadas para los más pequeños de la casa. En este caso, desarrollará ya el cuarto campamento urbano del 3 al 7 de agosto, con diversas actividades lúdicas en horario ininterrumpido desde las diez de la mañana hasta las ocho de la tarde, un programa dentro del cuál se incluyen, por ejemplo, talleres de cocina, multideporte, gimkanas, juegos acuáticos, de rastreo, una excursión al parque acuático de Cerceda llamado Aquapark, senderismo, etc... Podrán participar niños de 8 a 14 años y las plazas están limitadas a 40. Los interesados pueden apuntarse antes del próximo día 23 en el Concello de A Pontenova (663 811 412).

Modelo del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) 2009

Click en las imagenes

Pontenoveses, creed!!!!

Ahora si, despues de casi un año esperando, y cuando ya no quedaba otra alternativa porque la carretera estaba intrasitable, las obras han comenzado a buen ritmo en la N-640. El viernes en los tres carriles de Meira y ahora en la subida a Marco de Alvare.
Los semaforos los intercambian por personal a pie regulando el trafico y la verdad es que no molestan demasiado. Esperemos que esta vez el pavimento no se levante y los coches del ecotrack tengan que entrenar en su circuito y no por la nacional.
PONTENOVA.ES

Fallece en accidente Agustín Fernández "El Hormiga"

Agustín Fernández, madrileño de nacimiento pero focense de adopción y corazón, murió el domingo a los 56 años como consecuencia de un accidente de circulación registrado en la Autovía del Noroeste a su paso por la localidad de Columbrianos, próxima a Ponferrada.

El fallecido participó en numerosas ediciones del Rally París-Dakar y volvía a casa después de organizar en A Pontenova una prueba del Gallego de todo terrenos, del que fue impulsor.

A veces, con una frecuencia cruel, la mañana de los lunes nos sacude con los ecos de una tragedia. En esta ocasión, nos llegó la noticia de la muerte en accidente de tráfico de Agustín Fernández, «El Hormiga». Alejado de los titulares de las revistas motociclistas desde hace algún tiempo, Agus estaba concentrado en los últimos años en la realización de eventos siempre vinculados al mundo del motor. Precisamente cuando regresaba de realizar una de estas pruebas, el EcoTrack, en Galicia, tuvo un accidente en compañía de su socio, Richelie Morris, y la mujer de éste, Begoña. Tristemente, los tres fallecieron.
www.motociclismo.es

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Agustín Fernández era de esa generación que había superado los cincuenta que disfrutó de la moto con naturalidad. Durante dos décadas vivió con intensidad la moto de campo por toda España, pero sobre todo en Madrid, cuando montar por la Sierra de Guadarrama no te convertía en un delincuente. Agus tuvo el privilegio de subir El Calvario, Abantos, El Pendón, Bustarviejo, Soto, Canencia…, algo que ya muy pocos tendrán el placer de disfrutar. Algunos más jóvenes tuvimos el honor de disfrutar de su doctorado. Agus era una de esas personas en las que la moto era una cuestión de naturalidad, algo innato, tan fácil que parecía que cualquiera podía hacerlo. Pero no. Iba en moto y parecía parado, como si no hiciera nada… pero no le cogías. Tenía una forma tranquila y efectiva de ir en moto. Y disfrutaba tremendamente.

Agustín siempre tuvo una estrecha relación con esta casa. Siempre le conocimos como «El Hormiga», y ya ni me acuerdo de donde le venía el sobrenombre… No fue un coleccionista de títulos, ni un profesional del «off-road». Era un aficionado entusiasta del enduro que corrió por simple satisfacción. Pero esa condición no impidió que su palmarés deportivo no estuviera brillantemente adornado. Además de correr en motocross durante sus años más jóvenes, Agus tuvo en el enduro su principal actividad durante los años ochenta. En 1982 fue campeón del Trofeo Senior de Enduro Superiores, a lomos de una Montesa Enduro. Al año siguiente corrió en Nacional de Enduro Superiores (10º), y participó en los Seis Días de Enduro de Gales, siendo uno de los cuatro españoles que logró terminar la carrera.

Agus estuvo corriendo pruebas de enduro hasta 1986, cuando descubrió nuevos horizontes: los raids. Y así se embarcó en la prueba que le haría verdaderamente conocido en el mundo de la moto, el Dakar. Formó sociedad con Juan Hernández creando una mítica pareja, Hernández&Fernández, recordando a los entrañables detectives creados por Hergé. Juntos recorrieron medio mundo, participando en todo tipo de raids por Europa, África e incluso Oceanía, porque en una ocasión disputó el Australian Safari, una carrera de singular dureza que se celebra en Australia. Agus corrió el Dakar de 1987 a 1994, primero con aquellas Suzuki DR650, y después con las DR Big. Fue segundo en la categoría Maratón en el año de su debut, y primero en 1988. Hizo ocho Dakar, y acabó seis, y su mejor clasificación fue sexto en 1993, en una edición especialmente dura que sólo tuvo doce pilotos en la meta. Agus fue uno de ellos.

A partir de 1995 se concentró en la organización de todo tipo de eventos, y aunque la competición motociclista quedó atrás, nunca dejó de lado a las motos. De hecho, durante varios años coordinaba el equipo de motos de asistencia de la Vuelta Ciclista a España, e hizo un sinfín de actividades vinculadas al mundo del motor. Nunca se creyó una estrella. La verdad es que no fue un as de nuestro deporte, sino algo mejor. Fue una persona que amaba la moto, que disfrutaba con lo que hacía, y nos empequeñecía a todos con su modestia. Viéndole montar en moto, intentando seguirle a duras penas, te sentías tremendamente pequeño. Él te dejaba atrás, sin darle mayor importancia, mientras contemplabas su tranquila escapada. Sirvan estas líneas de sincero y agradecido homenaje por todo lo que nos aportó como piloto, pero sobre todo como persona. Y todo nuestro afecto en estos momentos tan tristes para Alejandro, Manuel y Sebastián, sus hijos, y para su esposa, Pilar.VOLVER

Darío Campos pulsará la opinión de la Xunta antes de cerrar la compra de la Ferrería de Bogo

El alcalde de A Pontenova, Darío Campos, quiere conocer las intenciones de la Xunta de Galicia respecto a la ferrería de Bogo antes de cerrar su adquisición por parte del Ayuntamiento. El Concello dispone para ello de 700.000 euros, otorgados con un crédito del ICO. Con esa cantidad adquiriría el recinto y comenzaría su rehabilitación, pero antes de rubricar la compra el Ayuntamiento pontenovés quiere saber si el nuevo gobierno de la Xunta pone algún impedimento, toda vez que fue el organismo autónomo quien hace años financió su restauración con el fin de que fuese dedicada al turismo. Por lo tanto, sigue teniendo derechos sobre el mismo.

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Campos ha concertado una cita con responsables de la Dirección Xeral de Turismo el próximo día 2, en Santiago de Compostela.

Según el Concello, el acuerdo económico con la propiedad ya está cerrado.
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Los motores animan A Pontenova

La tercera prueba del Campeonato Gallego de Todo Terreno, que concluye hoy en Riotorto, generó curiosidad y expectación entre los vecinos. Los favoritos cumplieron. Ayer fue un día atípico en A Pontenova. Desde primera hora de la mañana por sus calles circularon un puñado de vehículos 4x4 perfectamente equipados para la competición. No era extraño ver en las márgenes del Eo a decenas de vecinos contemplando el desfile de los coches desplazados hasta allí para competir en la tercera manga del Campeonato Gallego de Todo Terreno.

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El ruido de los motores generó desconcierto desde antes de las 9.30 horas, cuando comenzó la prueba de orientación que discurrió por distintos puntos del municipio. Los favoritos se comportaron como tal y cumplieron con los pronósticos. Tampoco defraudaron por la tarde en las especiales de conducción, en las que los pilotos examinaron su pericia al volante y que se celebraron en el lugar de Cova, un zona montañosa localizada entre A Pontenova y la localidad asturiana de San Tirso de Abres. Los espectadores allí congregados presenciaron fascinados las acrobacias de los vehículos y se quedaron con ganas de más. La jornada remató a las 21 horas con el tradicional breefing , el encuentro que mantienen los pilotos con los responsables del campeonato para recibir indicaciones sobre la segunda etapa de la prueba, que se celebra hoy en Riotorto.

El Campeonato Gallego de Todo Terreno se disputa desde el 2004 y consta de varias pruebas. Los vehículos han de ser obligatoriamente de menos de 3.500 kilos y estar ocupados por dos personas: piloto y navegante. Existen dos categorías: T1, en la que no existe límite de preparación para el coche; y T2, en la que los vehículos deben respetar las dimensiones originales. Todos los participantes deben poseer la licencia de la Federación Gallego de Automovilismo.
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A Pontenova oferta un campeonato gallego de todo terreno, música y la jornada gastronómica del «carneiro ó espeto»

A Pontenova se convierte este fin de semana en una de las capitales del ocio y el disfrute del tiempo libre en A Mariña. Es así por la amplia oferta de actividades que presenta: el campeonato de Galicia de todo terreno, el concierto de fin de curso de la escuela municipal de música y una jornada gastronómica del carneiro ó espeto .
LA VOZ DE GALICIA

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La prueba de todo terreno, Ecotrack, comenzó ayer por la tarde con actos que sirvieron de prolegómeno para los platos fuertes, hoy y mañana. El programa previsto para esta jornada se inicia a las 8.30 horas, con las verificaciones, y sigue a las 10.00 horas, con la salida de la prueba de navegación, que concluirá a las 15.00 horas. A las 16.00 horas partirá el primer participante de la prueba especial en Cova, y se calcula que sobre las 20.00 horas concluirá. Media hora después se harán públicas las clasificaciones y a las 21.30 será el briefing . Todo este programa se desarrollará en A Pontenova, mientras que el previsto para el domingo será en Riotorto.

Las otras dos citas en A Pontenova serán el domingo. A las seis y media de la tarde comenzará el concierto de fin de curso de la Escola Municipal de Música, en la Casa de Cultura. Actuará como invitada el Aula de Gaita de Vegadeo. Y mañana tendrá lugar la primera Xornada Gastronómica do Boulloso, dedicada al carneiro ó espeto . El programa se inicia a las 12.00 horas con una feria de ganado e incluirá una exhibición de trasquilar ovejas, comida (para quien haya reservado con antelación), ruta de senderismo, hoguera de San Pedro y la actuación de Os Folkgazais.
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Apostolado de la carretera

En nuestra Diócesis como en muchas otras españolas y otros paises del mundo, existe Pastoral de la carretera, un Departamento integrado en la actualidad por un sacerdote y 3 seglares, dependiente de la Delegación de Turismo, Santuarios y Peregrinaciones.
la III Ruta automovilística diocesana, con motos y coches, que será 5 de Julio saliendo de Ortigueira y pasando por Viveiro, Alfoz, hasta A Pontenova, y el Santuario de Nosa Señora do Conforto donde habrá una misa.

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En nuestra Diócesis como en muchas otras españolas y otros paises del mundo, existe Pastoral de la carretera, un Departamento integrado en la actualidad por un sacerdote y 3 seglares, dependiente de la Delegación de Turismo, Santuarios y Peregrinaciones.

Pretende hacer presente la Iglesia en la realidad del trafico, que se ha ido desarrollando en el siglo XX y XXI, los conductores y vehículos y atender sus necesidades y buscar la presencia y vivencia de los valores evangélicos y la responsabilidad, la espiritualidad y la ética en el trafico para ser cauce de bien social y humano, el desarrollo integral de la sociedad, con el desplazamiento de personas y mercancías, y otros muchos servicios.

El consejo pontificio para la pastoral de los emigrantes e itinerantes, ha publicado en el año 2007 un documento llamado Orientaciones para Pastoral de la carretera.

El Departamento de Pastoral de la carretera de la Comisión de migraciones de la Conferencia Episcopal Española, también ha realizado en el año 2003 un documento que recoge aportaciones realizadas por los Papas (Pio XII, Juan XXIII, Pablo VI...) desde el año 1955 en adelante, el Concilio Vaticano II (Gaudium et Spes, Christus Dóminus, ...), Conferencias episcopales (Bélgica, Francia, España), Catecismo de la Iglesia católica, y la Santa Sede.

También nos preocupamos de toda la problemática que rodea esta realidad, tan presente en la vida de las personas y que afecta a la casi totalidad de las mismas. La seguridad vial, el estado de las carreteras, los puntos negros, la accidentalidad, los carburantes, los problemas de los transportistas, la ecología, el deporte automovilístico, etc.

Hay un problema de mantenimiento de algunas carreteras que genera inseguridad vial: baches que no se arreglan, carreteras con la señalización horizontal borrada que no se repintan a su debido tiempo, maleza que invade pistas y cruces, señales oxidadas o descoloridas o caídas que no se sustituyen, señalización mal colocada, señaladores reflectantes verticales tirados, ausencia de vallas que eviten que haya caballos y vacas en carreteras importantes, semáforos con defectos de funcionamiento durante meses... Si hay unos responsables de mantenimiento deben de preocuparse de ello, y no que pasen años hasta que se haga.

El gravísimo problema de los jóvenes que salen de marcha el fin de semana, y tantas otras víctimas de accidentes; ? cuantos se han quedado malheridos, con secuelas, parapléjicos, difuntos, en los márgenes de nuestras gallegas carreteras llenas de curvas, lluvia, niebla, ...

La fiscalidad de los vehículos, y del combustible que vuelve a subir, que es necesario controlar su calidad y la libre competencia de precios.

Además hay que potenciar de una vez por parte de los gobiernos los combustibles ecológicos, entre ellos posiblemente los de mas futuro el sin-fuel (no producido con cereales, sino plantas no comestibles y residuos forestales y otros), el etanol, y los vehículos eléctricos que ya se están empezando a comercializar.

Los peajes de las autopistas, deberían de ser decrecientes según amortización; es absurdo que mucha gente vuelva a ir por la carretera, camiones incluidos por el precio que tiene la autopista.

Pastoral de la carretera también participó en la Celebración de la Fiesta del camionero en As Pontes, en medios de comunicación, se asiste a reunión anual de Delegados en Madrid, y se realizan actividades como la III Ruta automovilística diocesana, con motos y coches, que será 4 de Julio saliendo de Ortigueira y pasando por Viveiro, Alfoz, hasta A Pontenova, y el Santuario de Nosa Señora do Conforto donde habrá una misa. Es una jornada de convivencia, de conocer la Diócesis, de disfrutar del paisaje, los vehículos, etc. tranquilamente. Se anima a todo interesado a apuntarse, a través de las Parroquias o en la Web diocesana hay mas información.

También el primer domingo de Julio la Iglesia tiene establecida la Jornada de responsabilidad en el Tráfico, con una campaña a nivel nacional con Carteles y una pastoral, en este tiempo de periodo vacacional y de muchos desplazamientos.

Con el lema elegido para la Jornada de este año, ?Da color a tu vida?. ¡Cuidado con los puntos negros!, los obispos de la Comisión Episcopal de Migraciones, invitan a los católicos y a todas las personas de buena voluntad a una serena reflexión y a actuar juntos en este importante escenario de la movilidad. La vida en las carreteras y caminos tiene su propio color: el color de la comunicación, de la belleza del paisaje, de la llegada a la meta y del encuentro, el color de la seguridad y de la vida.

Cuando no actuamos sólo por temor a perder el ?Carné por puntos?, a la sanción económica o la cárcel? sino por amor a Dios, autor de la vida, que ama y cuida en sus criaturas y por amor al prójimo.

Que Nuestra Señora del Camino y san Cristóbal nos guíen y nos acompañen en el noble empeño de dar verdadero color a la vida, respetando las normas de tráfico, cuidando al máximo la seguridad vial y haciendo presente los valores del Evangelio en el mundo de la carretera. La carretera también es camino de santidad, con la prudencia, la justicia, la caridad y servicio al prójimo. ¡Que Dios nos acompañe!
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